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长虹路新建人行天桥将安装垂直升降电梯

2015/2/9 11:41:12
文章来源:网络

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  (记者祝兆林通讯员谢绪超)长虹路上新建的3座人行天桥主体工程即将完工,不少市民质疑为何未留非机动车、童车坡道。昨日,记者从深南大道综合整治指挥部了解到,不设坡道主要受地形限制,加上出于安全考虑,后期将视情况安装垂直升降电梯。

  在去年启动的深南大道综合整治工程中,为减小行人过街对长虹路主车道通行能力的影响,长虹路华光小区、江山南路、好福记三处建设了3座过街人行天桥。

  目前,3座天桥的主体钢梁已经吊装完成,春节前可投入使用,但不少市民发现,过街人行天桥仅有上下楼梯,未设供自行车和童车上下的坡道。

  对此,市深南大道综合指挥部相关负责人解释,天桥受现有道路宽度的制约,目前设计坡道长度约18米,而最短的自行车推行上桥的坡道长度约32米,如果设置坡道,既影响城市景观的协调统一,又会阻挡附近小区或商家出入口通行的顺畅。

  该负责人称,每座人行天桥前后500米左右,都有一个红绿灯交叉路口,自行车等非机动车辆可从路口绕行,此外,3座人行天桥主桥两端预留“电梯”位置,待条件成熟后将安装垂直升降式电梯。

在中国汽车模具还主要靠进口的今天,跃进汽车集团南京模具装备有限公司总经理方禾却充满信心地认为,中国将迎来汽车工业模具历史上发展最快的时代。模具的好坏体现在汽车产品上,能够给消费者直接感受的是“做工”的好坏。内行一点的说法是“工艺”的优劣。国内汽车库存量的日益增加已是不争的事实,而汽车模具业的定销两旺却呈“酒足饭饱”之势。用方禾的话说是“汽车业在重新洗牌,模具业却在迅猛发展”。相对于汽车业的发展,我中国迎来模具工业历史发展最快时代

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